吉隆坡作為馬來西亞的首都，擁有全馬規模最大的國際機場，自然而然也是許多遊客來馬來西亞旅遊的入門城市。或許大家也可能有所耳聞，吉隆坡是一座標準的城市，雖然也有不少景點，但絕非馬來西亞唯一可旅遊的地方。如果想要體驗不一樣的文化和多元化習俗，或是想到大自然去探索熱帶雨林的生態魅力，那麼就得走出吉隆坡。我必須承認 馬來西亞交通 不像很多高度發展國家那般發達，但要去哪個地方總有一定的交通方式！本篇文章分享馬來西亞的城際交通，掌握如何從 吉隆坡去其他城市 ，你會發現其實這裡出行也超級輕鬆～
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馬來西亞地圖：馬來西亞各州的獨特魅力
馬來西亞城際交通：善用這些方式，出行好輕鬆！
基本上，馬來西亞各大城市小鎮之間的交通都算是四通八達，除了砂拉越和沙巴州的部分內陸地區因為地勢關係，無法直接建造火車軌道或者道路，更別說是機場，所以這些地區主要還是依靠河流和船隻為主要交通工具。我認為除非是很深度地要去探索這些原始部落（體驗感很棒），否則一般遊客很少會去到這些地區～ 那我們這個部分就了解比較大眾化的出行方式。
國內航班
馬來西亞機場彙集
馬來西亞旅客量最多的機場當中，只有吉隆坡國際機場（KLIA）具備起降 A380 以上的能力，所以大部分的國際航班都會在 KLIA 降落。然而，大家或許不知道的是，在馬來西亞13個州裡，共有最少22座機場，分別為各個地區服務。
| 機場名稱 | IATA | 州屬 | 服務區域 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉隆坡國際機場 | KUL | 雪蘭莪 | 大吉隆坡、森美蘭 | |
| 2 | 亞庇國際機場 | BKI | 沙巴 | 亞庇 | |
| 3 | 檳城國際機場 | PEN | 檳城 | 喬治市 | 如果想前往檳城州位於半島上的區域（比如說大山腳、威省），這個機場或許不太方便。 |
| 4 | 古晉國際機場 | KCH | 砂拉越 | 古晉 | |
| 5 | 蘇丹阿都阿茲沙機場（梳邦機場） | SZB | 雪蘭莪 | 吉隆坡 | 如果已經在馬來西亞的其他州屬，想要前來吉隆坡，這座機場可能更適合，比較靠近市區。 |
| 6 | 士乃國際機場 | JHB | 柔佛 | 新山 | |
| 7 | 浮羅交怡國際機場 | LGK | 吉打 | 浮羅交怡 | 這是前往浮羅交怡最快的方式，其他方式包括了驅車前往碼頭再轉搭快船 |
| 8 | 美里機場 | MYY | 砂拉越 | 美里 | |
| 9 | 蘇丹伊斯邁布特拉機場（哥打峇魯機場） | KBR | 吉蘭丹 | 哥打峇魯 | |
| 10 | 詩巫機場 | SBW | 砂拉越 | 詩巫 | |
| 11 | 斗湖機場 | TWU | 沙巴 | 斗湖 | |
| 12 | 蘇丹馬慕國際機場（瓜拉登嘉樓機場） | TGG | 登嘉樓 | 瓜拉登嘉樓 | |
| 13 | 山打根國際機場 | SDK | 沙巴 | 山打根 | |
| 14 | 民都魯機場 | BTU | 砂拉越 | 民都魯 | |
| 15 | 納閩機場 | LBU | 納閩 | 納閩（直轄區） | |
| 16 | 怡保國際機場 | IPH | 霹靂 | 怡保 | 從吉隆坡去怡保，最快速的方式不是搭乘飛機。我認為陸路交通還比較簡單方便。 |
| 17 | 關丹機場 | KUA | 彭亨 | 關丹 | 從吉隆坡去關丹，最快速的方式不是搭乘飛機。我認為陸路交通還比較簡單方便。 |
| 18 | 蘇丹阿都哈林機場（甲拋峇底機場） | AOR | 吉打 | 亞羅士打 | |
| 19 | 拿篤機場 | LDU | 沙巴 | 拿篤 | |
| 20 | 姆魯機場 | MZV | 砂拉越 | 姆魯山 | |
| 21 | 馬六甲國際機場 | MKZ | 馬六甲 | 馬六甲市 | 從吉隆坡去馬六甲，最快速的方式不是搭乘飛機。我認為陸路交通還比較簡單方便。 |
| 22 | 林夢機場 | LMN | 砂拉越 | 林夢 |
我應該搭乘飛機嗎？
基本上，除了沙巴和砂拉越，其他馬來西亞半島各州都有可搭乘的陸路交通，甚至自駕也不難，並非一定要搭乘飛機。前往這些州屬，會選擇搭乘飛機，那一定是時間問題～ 但搭乘飛機有個 bug —— 那就是必須等待中轉時間（有些比較小的機場一天只有幾個航班），無論是起飛前的值機時間或者是降落後必須等待交通的時間，全部加起來，說不定真的比直接使用陸路交通更花時間。所以，住在吉隆坡的我們，前往半島西海岸各州（如檳城、馬六甲、霹靂、吉打，甚至是柔佛、玻璃市）都會使用陸路交通；如果去半島東海岸（吉蘭丹、登嘉樓）則會考慮搭乘飛機（彭亨還是選擇陸路交通），若不趕時間，其實開車沿著海岸線行駛，還是很不錯的。
有營運馬來西亞國內航班的航空公司
對於外國遊客來說，部分航空公司因為只營運馬來西亞的國內航班， 所以有些陌生，但這些航司都是存在的哦～ 至於準不準時，是不是時常晚點這回事，我也不能作準，還是要靠點運氣噠。
| 航空公司 | IATA編號 | 官方網站 |
|---|---|---|
| 亞洲航空 AirAsia | AK | 這裡點開 |
| 馬來西亞峇迪航空 Batik Air Malaysia（以前的 Malindo Air） | OD | 這裡點開 |
| 飛螢航空 Firefly | FY | 這裡點開 |
| 馬來西亞航空 Malaysia Airlines | MH | 這裡點開 |
| 馬航飛翼航空 MASwings | MY | 這裡點開 |
| SKS Airways（熱浪島、刁曼島） | KI | 這裡點開 |
此外，馬來西亞還有一些公司專門提供包機服務，這個部分，我們就不在這篇展開討論啦～ 為了方便大家查詢航班時間和比價，可以使用以下的表格：
長途巴士
長途巴士總站 Terminal Bersepadu Selatan (TBS)
吉隆坡新的綜合運輸總站叫作 Terminal Bersepadu Selatan (簡稱 TBS), 本來負責南向巴士服務，後來隨著舊 Pudu 總站關閉，如今 TBS 成為了吉隆坡往各向的主要車站，可說是一站式總站。整個 TBS 區域，包括候車月台均設有空調，還挺舒服的。此外，總站裡還設有行李寄存櫃、提款機、便利店和餐廳，方便所有長途旅客。
如何前往 TBS？
TBS 位於雪蘭莪州的 Bandar Tasik Selatan，距離市中心約30分鐘車程，不開車的話也有很多方式可前往 TBS.
- 搭乘輕軌（LRT），在 Bandar Tasik Selatan 輕軌站（安邦線）下車
- 搭乘 Komuter KTM，在 Stesen Komuter KTM Bandar Tasik Selatan 下車
- 如果從機場出發，可搭乘 Express Rail Link（ERL），在 Bandar Tasik Selatan 站下車
這些車站都在 TBS 附近，下車後可直接前往 TBS 巴士總站轉乘巴士。
吉隆坡市中心有否長途巴士站？
答案是有的～ 但不是全部巴士服務公司都有吉隆坡市中心的上客站（pick-up points），如果真的一定要在市中心出發，要提前上網做好研究（比如說到巴士票購票站去選適合自己的上客站）。
網上購票
由於不同的巴士公司有不同的出發時間，而且目的地、出發點又很多，必要的話真的建議提前上網查詢時間表、巴士公司以及考慮網上購票。尤其是假期或者節慶期間，車票也很快售罄，所以一旦確定行程，網上購票是最保險的方法。
如果我在吉隆坡國際機場，是否有巴士服務前往馬來西亞其他州屬？
答案是有！然而，這篇主要是分享吉隆坡市中心前往其他目的地，所以如果想要知道從吉隆坡國際機場 KLIA 前往其他州屬的巴士服務，可以去看這篇：【吉隆坡國際機場前往市中心】向下滑，尋找 “如果我想到其他的地方去，可以從 KLIA2 出發嗎？“
城際火車
喜歡火車旅程的遊客一定不能錯過馬來西亞鐵路局 KTMB 營運的城際火車路線。火車旅程並不能算是最快的移動方式，但因為可欣賞沿途景色而且當中穿越不少的傳統馬來甘榜，體驗感很好～ 大部分的鐵路系統都聚集在馬來西亞半島，沙巴、砂拉越因為地勢和森林覆蓋關係，鐵路可說是非常非常非常稀少（往下讀）。
不同的列車基於車齡的不同，所以火車上配有的設備也會有所差異，但基本上必須有的，如空調、廁所都會有。
吉隆坡主要火車站
如果你已經在吉隆坡市中心，想要出發去其他的州屬，那麼必須知道這兩個規模比較大的火車站：KL Sentral站（展開地圖） 以及 Kuala Lumpur站（展開地圖）。 其中，KL Sentral 是最主要的交通樞紐，很多吉隆坡市中心的公共交通都可以抵達這個站；而 Kuala Lumpur 站本身就已經是一個景點！主要建築主要以”Raj”風格設計，結合了西方和莫卧尔風格 Mughal，類似於莫爾西復興 Moorish Revival 或印度薩拉森尼克 Indo-Saracenic 建築風格～ 除了可以搭火車以外，還可以欣賞建築！
馬來西亞鐵路局城際列車 KTM Intercity
KTM Intercity 城際列車的路線圖橫跨半島東西海岸主線，任何希望搭乘火車前往馬來西亞半島南部（如柔佛）和東部（如吉蘭丹、登嘉樓）州屬的乘客都可以選擇 Intercity。想要前往新加坡，也可以使用接駁火車服務跨越邊境前往新加坡。※ 馬來西亞半島西海岸路線已經逐漸被 ETS 取代
電動列車服務 ETS
電動列車服務 ETS 是馬來西亞目前最快的州際列車服務，服務範圍包括馬來西亞半島西海岸。相較 KTM Intercity，ETS 速度更快。ETS路線是馬來西亞最受歡迎的列車路線之一，因為連接了吉隆坡、霹靂和檳城等重要地點，沿途有很多站還是旅遊熱門目的地。ETS 分別有三個不同的等級：Platinum, Gold 和 Silver, 差別就在於車程時間。Platinum 的車程時間最短，途中停靠的站點也最少；而 Silver 等級的列車會在沿途的每個站點停靠。想要到泰國南部的遊客也可以搭乘 ETS 到玻璃市的 Padang Besar，可輕鬆抵達馬來西亞和泰國的邊境。由於 ETS 擴建項目仍持續進行中，有望將來可為乘客提供更廣泛的覆蓋範圍。
KTM Komuter
KTM Komuter 於1995年成立，旨在為吉隆坡及巴生谷周邊地區提供便捷的本地鐵路服務。KTM Komuter路線圖由兩條主要線路組成，分別是 Seremban (芙蓉線) 和 Pelabuhan Klang (巴生港線)。這兩條線路在巴生谷地區提供了全面的覆蓋。雖然在早期覆蓋範圍相對較小，但隨著巴生谷地區的迅速增長和發展，KTM Komuter路線圖已經擴展。這兩條主要線路之間有四個主要換乘站，讓乘客能夠廣泛地前往各個地點。這些站點包括 Putra、Bank Negara、 Kuala Lumpur 和 KL Sentral。值得注意的是，KL Sentral站是主要的交通樞紐，乘客可以輕鬆轉乘其他公共交通線。
› 延伸閱讀：KTM Komuter 多用於吉隆坡與巴生谷周邊地區哦～ 閱讀這篇： 吉隆坡公共交通攻略 · 吉隆坡交通其實沒有想像中複雜～ · 一篇搞懂吉隆坡趴趴走的交通選項
城際、州際火車需要提前購票嗎？
一般上除了 KTM Komuter 可以當天到出發車站買票以外（也可使用 Touch ‘n Go），其餘的 KTM Intercity 以及 ETS 行程都建議提前上網買票，尤其是節慶期間更要提早很多買，否則遇到遊子回鄉的高峰期，很常買不到票。
【科普東馬鐵路資訊】
上幾段不是有提到說沙巴、砂拉越的鐵路很稀少嗎？事實上，沙巴州鐵路 Sabah State Railway 是婆羅洲唯一的鐵路運輸系統。曾經被稱為北婆羅洲鐵路的這條長134公里的鐵路線從亞庇的 Tanjung Aru 延伸到 Tenom, 主要為三個主要城鎮提供鐵路服務，包括 Papar, Beaufort 以及 Tenom。這條路線穿越風景如畫的海岸風光和肥沃的內陸地區，搭乘火車穿越這條路線也可算是沙巴州非常獨特且小眾的體驗。
開車自駕
馬來西亞人的擁車率非常高，幾乎可說是每家每戶都有最少一輛車子。這也表示說馬來西亞開車是非常普遍而且道路系統以及覆蓋率簡直可用「四通八達、無所不及」來形容。
租車問題：在哪裡可以租車、應該租什麼樣的車？
吉隆坡要租車還是相當簡單的，而且很多地方都可以租到車。以下是比較方便遊客的租車地點：
- 吉隆坡國際機場：外國或本地遊客抵達機場後，即可在機場內的租車櫃台辦理租車手續～ 許多國際租車品牌在這裡都有租車服務，便利度很高！
- 吉隆坡市中心：如果在市中心玩了幾天後，想要租車前往其他州屬也可考慮在以下地點租車：
GoSo Rent A Car KLCC (Wisma UOA Centre)｜Hertz (KL Downtown)｜Paradise Rent A Car
這裡說明：要是只在吉隆坡市中心和周邊地區觀光，真的沒必要租車。一來，吉隆坡市中心的公共交通還是不錯的，使用 Grab 電召車服務也很方便；二來，吉隆坡市中心地區很常堵車～ 上下班高峰時間堵、週末也堵。可以的話，全程用公共交通是最方便的。
至於應該租什麼車子，真的沒太大的講究～ 就看自己的錢包和喜好做決定。如果想要到高原旅遊勝地，如金馬倫高原、雲頂高原，那就盡量租性能比較好點的（雖然本地人開什麼車也照樣開著上山就是了）。
馬來西亞自駕注意事項
- 馬來西亞的道路標誌符合國際標準，因此儘管偶爾出現馬來語詞彙，大多數外國人應該能夠理解基本的交通標誌。
- 在三條車道的道路上，慢車道位於最左車道，而快車道則在最右邊的車道。在三條車道的高速公路上，當以恆定速度行駛或不超車時，可以保持在中間車道。
- 一般來說，城市區域的限速總在60kmph至80kmph之間，但當您行駛在南北大道上（PLUS Highway）時，速限可達90 – 110kmph。請注意，高速大道上有「隱藏式」的速限相機，因此請避免超速。
- 道路上不僅有車輛，也有機車騎士，因此在開車時應時刻注意周圍環境。在紅綠燈、十字路口以及進入彎道時要保持警覺。
- 請務必在行車前繫好安全帶，並遵守速限。（是要講很多次，因為太重要了）
- 馬來西亞人開車有「各種型態」，有的非常遵守交通紀律，有的很急躁～ 大可不必被他人影響本身的駕駛準則，遵守交通規則便好。
其他自駕須知：過路費、停車、加油站
馬來西亞大部分的高速公路都需要付過路費，收費站也因地區分成幾個形式：
- 一次性繳費：許多市區裡的高速公路都使用這個系統，在進入高速公路前直接交付過路費，過路費是固定的～
- 按距離付費：比較長途的高速公路（比如南北大道）使用這個系統。在進入高速公路前需刷 Touch ‘n Go 卡登記進入，離開高速公路時才付過路費，由於每輛車行駛距離有差別，所以收費也按照距離而計算。
馬來西亞絕大部分的收費站已經廢除現金繳付～ 所以一定要準備好一張 Touch ‘n Go 卡（這裡閱讀什麼是 Touch n Go 以及購買方式），並且確保卡內有充足的餘額。
至於停車方面，城市地區大部分有私營化停車場、公共停車場以及路邊停車，都需要付費，費用按照地點和營運方而異；至於比較偏遠的鄉村地區，可能部分路邊停車沒有太多的管制，看到適合的停車位，停好車輛，下車看四周是否有停車費的告示牌，沒有的話大部分都可以免費停車。
馬來西亞的汽油可算是非常便宜～ 畢竟馬來西亞也是石油出口國。一般加油站可添加 RON95（±MYR2.05）、RON97（±MYR3.47） 以及柴油，租車時記得訊問工作人員車子可添哪種汽油。全國各地的汽油價格都管制成統一價格，在哪裡加油都一樣，就算是高速公路的加油站也是同樣價格哦！
出行方式比比看：盤點各個出行方式的優缺點
| 優點 | 缺點 | |
|---|---|---|
| 國內航班 | ▪️ 移動速度最快 ▪️ 從馬來西亞半島各地前往沙巴、砂拉越的唯一方式 | ▪️ 「速度快」不代表所需時間最短，因為過程必須經過值機、安檢、候機等過程，而且機場離市區有點距離。 ▪️ 機票價格比較貴 |
| 長途巴士 | ▪️ 可達性最高，許多大城小鎮都可以搭乘巴士前往 ▪️ 巴士總站往往在市中心 ▪️ 價格相對便宜 | ▪️ 所需時間比較長 ▪️ 不是所有的巴士都有很高的舒適度，比較便宜的巴士設備也不完善（沒有 WiFi 之類的） ▪️ 有機會遇到堵車 |
| 城際火車 | ▪️ 一般比較準時 ▪️ 舒適度比長途巴士高一點 ▪️ 不會遇到堵車問題 | ▪️ 比起巴士稍稍貴 ▪️ 路程比較遠的列車，所需時間比巴士長很多 例：吉隆坡前往吉蘭丹 火車需時 11.5 小時； 巴士需時 8.5 小時 |
| 開車自駕 | ▪️ 自由度比較高，想去哪裡都不是問題 ▪️ 可以自由探索比較偏遠的小眾地方 | ▪️ 自己駕駛的話比較傷神 ▪️ 有機會遇到堵車 ▪️ 一般自駕費用比較高 |
哪個出行方式最好
這個我無法給個結論，畢竟大家的喜好和旅遊節奏都不一樣。在決定哪個出行方式之前，可以考慮以下幾點才做決定：
- 自己的行程： 例如行程上會去哪個地方，一般公共交通是否便利。
- 所需時間：馬來西亞的面積不大，但有些地方選對交通方式真的可以省超多時間。比如說，吉隆坡去怡保，開車、巴士、火車只需 2.5～3小時，唯獨搭乘國內航班因沒有直飛，必須在其他城市中轉，所需時間反而更長。
- 出行成本：這個很好理解啊～ 預算高的話可以選比較貴的方式；預算低的話也可以作他選，一切按照自己的錢包決定。
- 行程體驗：有的人喜歡最快速抵達，過程不重要；有的人喜歡行程中可以看看窗外的景色。有的人最好可以睡一覺就到達目的地；有的人喜歡打起精神自己開車～ 不同的交通方式所帶來的行程體驗也不同。
由此可見，並沒有一種方式可以代表所有人的選擇，所以最好的出行方式不是我幫你選的，而是自己衡量了所有的考量後，自己做決定～
最後，希望這篇文章可以提供一些實用資訊，好讓即將前來馬來西亞觀光的遊客們有個實際的參考。馬來西亞還是很值得一遊重遊的國家，無論是城市的繁華、大自然的謐靜還是鄉村地區的純樸，每個地方都散發著獨特的魅力！善用馬來西亞的公共交通，輕鬆出行！
繼續報好康！
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